Tirsdag 25. februar 2003
Tilbake til hele februar 2003 Tilbake til hovedsiden Ett r siden
24. Februar 2003 |
26. Februar 2003  |
Kajas første gang på kjøreskolen
| Magen: | N i 7. uke (6+5) |
| Sted: | Hjemme |
| Middag: | Toro Ertesuppe |
Kaja:(Skrevet onsdag 26. februar)Tirsdager kommer til å bli lange dager for meg fremover. Vanligvis starter jeg med forelesning i dansk sproghistorie klokken 9:15 til 11:00, så er det hettittisk på Carsten Niebuhr-instituttet 14:15-16:00, og nå har jeg begynt på kjøreskole, med teoriundervisning tirsdager 17:00-20:30. Men idag var heldigvis dansk sproghistorie avlyst, og jeg visste om det fra før fordi Nina V fikk vite om det på mandag. Så da fikk jeg en litt mykere start. Til hettittisk var det bare Michael og jeg som dukket opp. Gad vite hvor Jesper og Anne var blitt av? Jeg håper virkelig de har tenkt å komme neste gang... Timene gikk fint, men jeg hadde visst ikke lest langt nok fremover, så det må jeg prøve å gjøre bedre til neste gang. Etter timene spiste jeg matpakken min i kantinen, og så gikk jeg bortover mot kjøreskolen. Det var litt skummelt, for jeg hadde aldri vært der før og visste ikke hvordan det ville bli. Heldigvis er det ikke så langt unna KUA, bare rett bort på Amagerbrogade faktisk, så det er fin gangavstand. Det var derfor jeg tenkte tirsdager var fint til teoriundervisning, for da er jeg jo ute i det området allerede. Jeg fant frem på første forsøk. Inne i lokalet var det en skranke og så fortsatte det innover et rom med noen PCer i, en kopimaskin, en sofagruppe, et kjøleskap, et bord med kaffetraktere, og overalt lå det blader og magasiner og fløt. Tre dører ledet ut herfra i tillegg til utgangsdøren; det var en inn til klasserommet, en inn til noe som het "MC-rom" og en inn til toalett og garderobe. Det var to mennesker der inne; en dame som virket veldig sekretær-aktig og drev og laget kaffe, og en mann i MC-klær som sa han skulle undervise idag. Jeg var litt tidlig ute, så jeg satt for det meste og ventet i sofaen. Etterhvert dukket det opp to gutter til som skulle gå på kurs. Vi fikk noen papirer å fylle ut (ansøkning om kørekort og et timekort) og så fikk jeg betalt. Jeg betalte en masse penger (7400,-), som var for boken pluss all teorien og lovbestemte kjøretimer. Alle kjøretimer utover det kommer i tillegg og kostet ca. 275,- tror jeg. Og så kostet det 580,- i avgift til politiet per gang man tar prøven. (Forhåpentligvis bare en gang) Det som er litt tricky er at man er lovpålagt å følge all teoriundervisningen og i riktig rekkefølge. Det betyr at man er nødt til å være der hver eneste gang i de åtte ukene teorikurset varer. Da jeg oppdaget det, var jeg allerede påmeldt. Det er jo litt dumt med tirsdager da plutselig, for det er jo da vi har teaterabonnementet vårt. Men det vil vel max gå ut over to ganger, og vi kan forhåpentligvis få byttet billettene til andre dager. Vi må forte oss å prøve å få gjort det. Teoriundervisningen foregikk stort sett med at det ble vist en video, og så stoppet læreren den innimellom og snakket litt selv i tillegg. Jeg synes det gikk vanvittig fort og det kom en masse informasjon hvor jeg ikke hadde sjans til å få med meg alt engang. Jeg var den eneste av oss tre som tok notater. De så ikke så veldig "teoretiske" ut de andre, så enten kunne de det bare fra før, eller så var de ikke sånne som kan sitte og ta notater fra undervisning på den måten. Det har jo jeg noen års øvelse i... Men jeg synes det var utrolig mye, og jeg lurer på hvordan man skal klare å lære seg alt sammen når det går i det tempoet. I tillegg til forløpet fremover og hvordan timene er lagt opp hos kjøreskolen, så lærte vi om styresystemet, clutchen (kobling på dansk), bremsene, lysene, dekkene.. Og sikkert noe mer som jeg har glemt. Jeg skal kikke gjennom notatene mine og lese litt i boken, og så skal jeg få Marius til å forklare meg litt mer av de tingene som var vanskelige. Hva skjer inni en katalysator? Hvordan virker bremseforsterkeren? |
Marius:09:37 I dag tidlig var det tett tåke og -3 grader i København. Det var lit gøy å se på naboene som sleit med å få vekk isen fra vinduene på bilene sine. Dårlig verktøy og dårlig teknikk. Var ganske klart at det lønte seg å ha trening, det tok meg et minutt å skrape vekk alt fra bilen vår og kjøre mens de andre bare så langt etter meg. |
|
Da jeg skulle hjem fra jobben i dag var det fremdeles underkjølet tåke som la seg på vinduet selv om jeg brukte vindusviskerene hele tiden. Gikk til slutt tom for spylerveske, men da var jeg nesten hjemme.
Så gikk jeg og Neptun en liten tur. Og så sløvet vi litt hjemme før det var på tide å hente Kaja. Da kjørte vi litt rundt i tåka. Det er ikke lette å vite hvordan man kjører til et sted man aldri har vært når det er tett tåke. Men vi fant Kaja til slutt, og så dro vi hjem og laget Ertesuppe til middag, og så på teite serier på Norsk TV2. Så dro Kaja meg ut av sengen for å hjelpe henne med et brett på et dataspill, og da jeg kom tilbake til sengen så jeg at Neptun hadde spist opp lommeboken min som jeg hadde mistet der. Selvfølgelig var det eneste han hadde virkelig ødelagt (bortsett fra selve lommeboken) det danske minibankkortet mitt som jeg bruker hver eneste dag til å handle med. Nå har jeg sendt bestilling for å få nytt kort. Neptun spiste også på kundekortet mitt der vi fremkaller digitale bilder, og på reiseforsikringskortet mitt, men de to tror jeg ikke jeg behøver nye av, de er fremdeles leselige. |
Kommentarer til siden:
skysky -
Er det vanskeligere å ta førerkortet i Danmark enn Norge? (09:59 26/2-03)
Kaja - http://folk.uio.no/kajao/
Det vet jeg ikke, jeg har ikke prøvd å ta førerkort i Norge.. ;->
Men det er nå visstnok litt billigere, ihvertfall, selv om jeg synes det virker ganske dyrt her også... (10:03 26/2-03)
Pappsen -
Syns egentlig det høres greiere ut med førerprøve enn Hetittisk og Oldkirkeslavisk, men det er vel litt individuelt?
PS. En katalysator får en reaksjon til å gå bedre. Her gjør den at det blir mere CO2 og NO2 og mindre CO og NO i eksosen.
En bremseforsterker virker som en liten pneumatisk eller hydraulisk cylinder og gjør at du ikke trenger å tråkke så hårdt på bremsen for at bremsepuckene skal bli presset veldig hårdt mot bremseskivene. (14:32 26/2-03)